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音域
狭★★★★★広

反応
悪★★★★★良

明るさ
暗★★★★★明

カバリングは3点とも巻き直されていて(エルビンも使っていたブラックパール♪)、新品のようなとても綺麗な状態です。フロントヘッドも当時のオリジナルと思われます。
バスドラムは、センターにタムホルダーの穴埋め痕がありますが、綺麗に処理されています。

年式は恐らく、
TTは67年頃、
FTは63年頃、
BDは品番などが書かれているオレンジタグシールの状態が悪く、年式がハッキリ識別できませんが、見えているシリアルナンバーだけで判別すると、70〜71年頃かもしれません。 作りは、60年代と同じです。

バスドラムのレールマウント仕様は純正なのかどうか判別ができませんが、70年頃の製造だとすると、恐らくは純正がセンターポールで、後にレールマウントに換装されたものかもしれません。

また、バスドラムのエンブレムバッジは、製造が70年代であれば一般的にはストップサインバッジになりますが、移行期だったのか、又は、当時のオーナーがラウンドバッジのタム&フロアと合わせるためにラウンドバッジ仕様でオーダーしたものかもしれません。
(現代でも、新品ドラムをオーダーする時に、追加オーダーを出してエンブレムが揃わない時などは、メーカーに旧型エンブレムバッジの在庫がある時は融通を利かせてもらえることもあるため。)

その他、タム&フロアはチューニングボルトが全て新品に交換されています。
バスドラムのフープも新品ではありませんが、ビンテージGRETSCHに近いものに交換されていると思われます。
バスドラムのシンバルホルダーは欠品しています。
シェルの状態も良好ですが、フロアタムの一部などは多少補修痕があります。

ビンテージドラム界でも別格のレアもの、60年代のPROGRESSIVE JAZZの18BDキットなので、それはそれはシビアな目線になってしまいますが、タムホルダーの付け替えはともかく、ビンテージGRETSCHとしては良好な状態です。

とても良く鳴る抜群の音色から推測すると、半世紀以上もの間それなりにしっかり使われてきたセットだと思われます。

何はともあれ、家宝として、、いや、、飾っておくのはとてももったいないので、、伝家の宝刀として、音色にもこの子の歴史にも惚れ込んでしまうことは間違いありません♪
　

THAT GREAT GRETSCH SOUND！！

もう、60年代ぐらいのJAZZの音そのまんま！！

JAZZの音しか出ません！(笑)

サイッッッコーーーーです！

アート・ブレイキーや、トニー・ウィリアムス、エルビン・ジョーンズなどなど、、ヒーロー達のあの音です♪

ウンチクはともかく、、、サウンドファイルをご堪能ください♪
　

ビンテージドラムの中でも最高峰レアリティと言っても過言ではない、60年代GRETSCHの18BDキット。

18インチのバスドラムは、現代ではコンボJAZZ界隈では定番のサイズですが、そもそもはニューヨークの小さなJAZZクラブで活躍していた当時のドラマー達が、持ち運びに苦労するのでタクシーに詰め込めるような小さいバスドラム作ってくんない？？とGRETSCHに相談して、1960年前後から作られ始めたと言われています。
なので、18インチのバスドラムという概念もGRETSCHが先駆けです。

JAZZのスタイルの変遷とともに、1930〜40年代ぐらいまでは大きなバスドラムが主流だったようですし、その後の50〜60年代でも20や22インチが主流の中で、18インチは当時のフラッグシップ機種であるPROGRESSIVE JAZZのオプション設定として1960年前後からラインナップされています。

単品オーダーもできたようなので、このセットのように年式が揃わない場合もあるでしょうが、当時の裏メニュー的な扱いなのでそもそも希少でレア度もとんでもない。。という事ですね。

ちなみに、タムホルダーは、確かにレールマウントは超絶にカッコイイんですが、実際にセットしてみるとちょっと角度設定が難しくて、オイシイ位置にセットしにくいのと、セット可能な角度的にも完全にレギュラーグリップの方向けです。
実用的にはタムはスネアスタンドでマウントした方がイイかもしれません。あくまでもお好みですが。。。

しかしもうこれは、男の35年ローンが発動してもいいレベルだなぁ。。。
たまりましぇん。。

GRETSCHサイコー♪♪